港珠澳大桥

港珠澳大桥地跨香港、内地和澳门地区，是连接香港特别行政区、广东省珠海市、澳门特别行政区的大型跨海通道，是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程，是我国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁后又一项超级工程，是当今世界上规模最大、标准最高、技术最复杂的桥、岛、隧一体化的集群工程，它是我国由桥梁及交通建设大国迈向强国的里程碑项目。

由于钢结构桥梁长期暴露在自然环境中，同时承受着交变载荷，钢结构会受到环境介质以及大气作用的侵蚀，特别是在一些环境质量恶劣的地区，往往会造成钢结构桥梁的腐蚀，同时在交变疲劳应力的影响下会进一步加速，从而降低了钢桥的耐久性、安全性以及使用寿命。钢结构桥梁运营过程中常见的现象主要有钢结构腐蚀、焊缝疲劳缺陷、螺栓松动等现象，因此有必要在桥梁设计初期考虑后期养护以及养护的平台。

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梁底检查车

港珠澳大桥梁底检查车具有变轨过墩（塔），过伸缩缝，同步直线行走，大爬坡，环保节能，耐久性优越等功能。

该桥梁检查车技术可广泛应用于钢箱梁、混凝土箱梁外表面等多跨多联连续检查作业，可提高作业效率，降低工程造价。

梁内检查车

港珠澳大桥梁内检查车具有自动过密封门，跨越伸缩缝，外观新颖，环保节能，耐久性优越等特点。

该桥梁检查车技术可广泛应用于钢箱梁、混凝土箱梁等内部多跨多联连续检查作业，可提高作业效率，降低工程造价。

索塔检查车

港珠澳大桥青州索塔检查车具有卷扬同步升降，吊篮伸缩，吊臂回转，吊臂伸缩+升降，超速、超载保护，防坠保护等功能。

该索塔检查车可广泛用于类似索塔的外型结构形式进行全覆盖检查，便于拆装、运输、存储，满足桥梁景观设计要求。